Kommunalrådet Mathias Lindow ny ordförande i cykelförening: ”Stort värde”
Kommunalrådet Mathias Lindow (L) vill uppmana fler Österåkersbor att lämna bilen hemma och istället plocka fram cykeln.
Han har nyligen valts till ny ordförande i Svenska cykelstäder och för Nu i Österåker berättar han om vikten av att cykla och de lokala utmaningarna.
– Man skulle verkligen vilja hitta en koppling längs Roslagsbanan, säger han.
Lämna bilen hemma och ta cykeln istället.
Det hoppas kommunalrådet Mathias Lindow (L) att fler Österåkersbor ska börja göra.
– Både klimatet och även folkhälsan är två väldigt viktiga funktioner, säger Mathias Lindow.
Österåkers kommun gick med i föreningen Svenska cykelstäder för fem år sedan. 38 kommuner och sju regioner är med i föreningen, däribland Österåker och region Stockholm. De arbetar med att skapa ökad framkomlighet och lyfta cykelfrågor.
Mathias Lindow har varit aktiv i styrelsen de senaste fyra åren. Nu har han blivit vald till ordförande.
– Österåker är ju inte heller den klassiska cykelstaden eftersom vi är en pendlingskommun men vi upplever ändå att det finns ett stort värde för oss att vara med i den här gemenskapen. Att kunna dela idéer och vidareutveckla vår kunskap, säger Mathias Lindow.
Vi har givetvis en önskan att på sikt att kunna få till en bättre cykelväg eller koppling mot Täby och vidare
Lokalt vill Mathias Lindow satsa på att säkra upp cykelbanor till skolorna och fritidsaktiviteter.
– Det finns ju fortfarande en del sådana här punkter, alltså ”missing links” där man kan skapa en genare cykelväg än vad det är idag.
Mathias Lindow vill även säkra upp med bättre cykelparkeringar i centrala Åkersberga. Han hoppas att det skulle kunna locka fler att ta cykeln istället för bilen in till tåget.
– Kan vi få fler att cykla till tåget så är det jättebra. Att vi också får fler att då använda tåget, för det handlar ju om att minska bilberoendet.
Han vill även arbeta mer med att stärka förutsättningarna att kunna ta cykeln in mot Stockholm.
– Vi har givetvis en önskan att på sikt att kunna få till en bättre cykelväg eller koppling mot Täby och vidare. Man skulle verkligen vilja hitta en koppling längs Roslagsbanan. Det är någonting som man jobbar med även från det regionala cykelkansliet, men det är en process som tar tid helt enkelt, säger han.
Men att bygga nya cykelvägar är någonting som tar tid och många aktörer som måste komma överens då det finns både statliga och kommunala vägar i Österåker.
– Det är en utmaning, som kommun får inte vi bygga i det vägområde som tillhör den statliga vägen till exempel och det är också de som har ansvaret att säkerställa att man även kan cykla säkert.
Som ordförande hoppas han locka fler kommuner att börja tänka mer aktivt på cykelfrågorna.
– Jag har som målsättning att ytterligare få ännu fler kommuner att faktiskt ha den typen av ambitiösa cykelmål så att de också sen kan kvalificera sig för att bli medlemmar i svenska cykelstäder, säger han.
Nyhetsartikel, NU i Österåker. Rebecka Axerup
